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- corderie royale longue de 370m
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- Muriel en maître-cordière
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- ancienne école de médecine navale
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- bibliothèque servant de salle d’examen pour les étudiants
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- instruments chirurgicaux et pièces anatomiques
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- Vincent, le Président, pose à l’école de Médecine Navale
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- photo souvenir devant l’école de médecine navale
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- jardin aromatique et médicinal de l’école de médecine navale
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- place Colbert
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- statues en résine des demoiselles de Rochefort(2022)
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- le pont transbordeur(1900)
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- traversée de la Charente par le pont transbordeur
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- le pont transbordeur
le 24 mai 2024,l’Amereve a fait sa sortie de printemps à Rochefort.
Départ à 8h15 de Villenave d’Ornon en bus, arrivée à la Corderie royale à 10h30,visite guidée de l’espace muséographique; construite en 1666 sur de la vase, avec un radier en chêne surmonté de pierres de Crazannes, le bâtiment mesure 370m de long pour réaliser des cordages de marine d’une encablure(182,5 m) en chanvre de France et de Baltique, site utilisé jusqu’en 1867;l’arsenal de Rochefort ferma en 1926.
Muriel s’est attelée à fabriquer une corde pour apprendre à devenir maître cordière.
Puis nous avons visité l’ancienne école de Médecine navale, créée en 1722,transférée en 1788 dans un pavillon de l’hôpital maritime, elle fut la première au monde, avec une bibliothèque médicale et cartographique impressionnante, dont des incunables d’avant Gutenberg, et des collections d’instruments chirurgicaux et de pièces anatomiques rares. Photo souvenir sur le perron de l’école de Médecine navale.
Visite à pied du centre ville, de la place Colbert avec l’hôtel de ville construit en 1770 pour un officier de marine et acquis en 1804 par la mairie, et les statues en résine des « demoiselles de Rochefort ».
Enfin, visite du pont Transbordeur sur la Charente, le seul en activité en France,(il y en a 8 dans le monde),construit par Ferdinand Arnodin, en 1900 (27 mois de travaux),avec 2 pylônes en métal de 66,25m de haut, un tablier de 175,50m de long à 50m de hauteur, pouvant porter 26 tonnes, réservé aux vélos et piétons depuis sa restauration. Le trafic routier a emprunté en 1967 un pont à travée levante, aujourd’hui démoli et remplacé par un viaduc à 2 fois deux voies.
Départ de Rochefort à 17h30 et arrivée à bon port à Villenave d’Ornon à 19 h30 ,avec notre chauffeur Thierry, qui nous a annoncé son prochain départ en retraite. Excellente journée avec une météo qui nous a été favorable tout le long.Merci à Annick Cousset qui nous a organisé dans les moindres détails cette excursion.
